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許潤能源

LNG液化天然氣

LNG儲罐介紹

  LNG是英文LiquefiedNatural Gas的簡稱,即液化天然氣。它是天然氣(甲烷CH4)在經(jīng)凈化及超低溫狀態(tài)下(-162℃、一個(gè)大氣壓)冷卻液化的產(chǎn)物。液化后的天然氣其體積大大減少,約為0℃、1個(gè)大氣壓時(shí)天然氣體積的1/600,也就是說1立方米LNG氣化后可得600立方米天然氣。無色無味,主要成份是甲烷,很少有其它雜質(zhì),是一種非常清潔的能源。
   
LNG儲罐,管路通常采用奧氏體不銹鋼管。奧氏體不銹鋼管具有優(yōu)異的低溫性能。 

   按容量可分為:
   小型天然氣儲罐,5-50立方米,常用于民用燃?xì)馄,LNG汽車加注站等;

   中型天然氣儲罐,50-100立方米,常用于衛(wèi)星式液化裝置,工業(yè)燃?xì)馄镜取?nbsp;

LNG液化天然氣儲罐
  天然氣是優(yōu)質(zhì)、高效、潔凈的能源,液化天然氣可以像石油一樣安全方便地儲存及運(yùn)輸,液化天然氣技術(shù)的發(fā)展,提高了天然氣在全球的競爭性。作為“對環(huán)境友好的”能源,天然氣的地位日益上升,市場前景十分廣闊。目前,我國各主要大型城市如深圳、上海的汽車尾氣已經(jīng)取代工業(yè)廢氣,成為城市大氣污染的首要污染源。采用天然氣作為燃料后,將極大程度地改善市內(nèi)的環(huán)境污染問題。以 LNG 汽車為例, LNG汽車具有尾氣排放量極低、噪聲和震動較低等優(yōu)點(diǎn)。LNG 發(fā)動機(jī)排放的氮氧化物只有柴油發(fā)動機(jī)排放的 25%,碳?xì)浠衔锖吞佳趸衔锓謩e只有柴油發(fā)動機(jī)的 30%和12%,顆粒物的排放幾乎為零,并且 LNG 發(fā)動機(jī)的聲功率只有柴油發(fā)動機(jī)的 36%;使用LNG 做汽車燃料,其尾氣中的二氧化氮、二氧化碳含量比使用燃油燃料降低 98%和 30%,更有利于環(huán)保。

LNG液化天然氣儲罐
  LNG作為一種清潔燃料,必將成為新世紀(jì)的主要能源之一。概括其用途,主要包括:

  (1)用作城市管網(wǎng)供氣的高峰負(fù)荷和事故調(diào)峰

  (2)用作大中城市管道供氣的主要?dú)庠?/span>

  (3)用作LNG小區(qū)氣化的氣源

  (4)用作汽車加氣的燃料

  (5)用作飛機(jī)燃料

  (6)LNG的冷能利用

  (7)分布式能源系統(tǒng)

LNG液化天然氣儲罐
LNG液化天然氣
LNG、CNG、ANG、NGH對比分析

  天然氣的運(yùn)輸除了液化為LNG以外也有其他的技術(shù)方式。有人已經(jīng)構(gòu)想壓縮天然氣(CNG)船,就是把天然氣壓縮到大約200大氣壓左右儲存在壓力容器中用船裝載。CNG不用液化,可省掉了液化過程耗能;但是其壓縮耗功也很大,而且高壓容器自重大,單位自重運(yùn)量低因而CNG船運(yùn)相對于LNG的船運(yùn)是否有競爭力目前還很難說。另外,CNG對天然氣氣源和管網(wǎng)的依賴性較強(qiáng),對遠(yuǎn)離氣源的地方使用CNG比較困難。吸附天然氣(ANG)和天然氣水合物(NGH)的運(yùn)輸方式雖然都可以避開大量耗能的深冷技術(shù),但是吸附劑本身也有重量、也占體機(jī)此外目前還沒有解決脫附不完全的問題。目前在NGH中每m3的水可以水合近20Om3的天然氣。但是lm,的水重1噸,而200m3的天然氣的重量才100多kg。所以NGH船運(yùn)的水比天然氣重近10倍,經(jīng)濟(jì)上的合理性和技術(shù)上的成熟性還有待于進(jìn)一步的探討,暫時(shí)還是難以取代LNG運(yùn)輸。

  LNG汽車特別適合于城際間的中長途客貨運(yùn)輸。CNG對天然氣氣源和管網(wǎng)的依賴性較強(qiáng),對遠(yuǎn)離氣源的地方使用CNG比較困難。通?捎20~50m3的汽車槽車將LNG運(yùn)到加氣站,不受氣源和管網(wǎng)限制。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展催生大量的客貨運(yùn)輸,也需要環(huán)保的清潔能源,這一領(lǐng)域CNG難以實(shí)施,而LNG汽車特別適合于城際間的中長途客貨運(yùn)輸。因此,LNG產(chǎn)業(yè)在這一領(lǐng)域發(fā)展有著較為廣闊的前景,開發(fā)中長途客貨運(yùn)輸、重型載貨汽車運(yùn)輸必將影響深遠(yuǎn)。

  LNG加注站占用土地少,投資少。LNG加注站比CNG加氣站有明顯優(yōu)勢。LNG加注站占地面積小,不需要鋪設(shè)管線,不需大型壓縮機(jī)房,耗能比CNG加氣站小,單車加注時(shí)間短。LNG加注站的建設(shè)費(fèi)用比CNG加氣站低,日售1×104m3的CNG加氣站投資需700~900萬元,日售(3~4)×104m3的LNG加注站投資約為300~400萬元。LNG加注站具有投資小、環(huán)保、安全的特點(diǎn)。

LNG液化天然氣儲罐許潤能源

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