產(chǎn)品分類PRODUCT DISPLAY
首先從車用天然氣瓶和焊接絕熱氣瓶的結(jié)構(gòu)安全性和承壓安全性上講是無任何區(qū)別的，有區(qū)別的是兩種氣瓶在設(shè)計(jì)中，對(duì)用途是有重大區(qū)別的。
（1）名稱：車載瓶是在汽車上使用，當(dāng)離開汽車后如何辦理使用證，目前國家各省市在執(zhí)行中標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，尚有監(jiān)管漏洞。從字義上講，所有的車載瓶的名稱是“車用天然氣瓶”能否作為點(diǎn)供使用，供氣者或用氣者的氣瓶如何辦理使用證，大家都一目了然。而工業(yè)瓶的全稱為“焊接絕熱氣瓶”充裝介質(zhì)為“LNG”自此從制造許可范圍就確定了該氣瓶在點(diǎn)供中使用的合法性。
（2）充裝效果：車載瓶是根據(jù)汽車的使用情況設(shè)計(jì)制造的，簡而言之，它就是個(gè)油箱（LNG箱）大家可能對(duì)油箱比較了解，油箱充滿但用不完，因?yàn)榈揭欢繒r(shí)油泵就打不出油來了，而氣瓶是充不滿，可以燒完的“LNG”，因?yàn)?ldquo;LNG”的汽化量較快，為了在車上使用安全嚴(yán)格控制了氣瓶的充裝量，所以造就了車載瓶只能充裝瓶體容積的90%，而工業(yè)瓶在設(shè)計(jì)中沒有限量充裝裝置，可以最大量充裝。如果考慮儲(chǔ)存時(shí)間較長會(huì)增壓排放，可以自行控制總充裝量。
（3）使用效果：“車載瓶”的輸出量是根據(jù)車型的百公里/用氣量/時(shí)間，設(shè)計(jì)的氣瓶出液量和汽化量。其中各項(xiàng)數(shù)值通俗講如下：汽車以450L雙瓶組，重車、空車平均計(jì)算耗氣量，平均時(shí)速70公里可行駛里程650公里為前提。
結(jié)果如下：充裝量450L*90%*0.426T*2臺(tái)=345Kg
約等于百公里/50kg液/70標(biāo)方氣體、
每小時(shí)用液量35kg/49標(biāo)方氣體
在以上數(shù)據(jù)中可以少量增加用液量和用氣量。因此在設(shè)計(jì)計(jì)算中有一定的富余量，而車載瓶和工業(yè)瓶的出液量是與氣化進(jìn)氣量在瓶內(nèi)的體積、壓力成正比。而工業(yè)瓶的出液量沒有限流裝置，管路比車載瓶直徑大的多，可在內(nèi)徑Ø14.5的管路中順暢排放的，氣化進(jìn)氣量要比車載瓶大2倍以上，造成了“工業(yè)瓶”可以在半小時(shí)內(nèi)將近500升的液體排出，而且還能持壓。這種功能是“車載瓶”先天不具備的。
綜合以上三個(gè)層面，可以斷定如果安檢、質(zhì)檢、消防部門不要手續(xù)，運(yùn)輸成本不計(jì)較。用戶小時(shí)用氣量小于50標(biāo)方的情況下可以選用“車載瓶”。
如果需要到監(jiān)管部門辦理合法使用手續(xù)，降低運(yùn)輸成本，全覆蓋中小型（2000方/每天）用氣量的客戶，則必須用“工業(yè)瓶”。
（1）名稱：車載瓶是在汽車上使用，當(dāng)離開汽車后如何辦理使用證，目前國家各省市在執(zhí)行中標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，尚有監(jiān)管漏洞。從字義上講，所有的車載瓶的名稱是“車用天然氣瓶”能否作為點(diǎn)供使用，供氣者或用氣者的氣瓶如何辦理使用證，大家都一目了然。而工業(yè)瓶的全稱為“焊接絕熱氣瓶”充裝介質(zhì)為“LNG”自此從制造許可范圍就確定了該氣瓶在點(diǎn)供中使用的合法性。
（2）充裝效果：車載瓶是根據(jù)汽車的使用情況設(shè)計(jì)制造的，簡而言之，它就是個(gè)油箱（LNG箱）大家可能對(duì)油箱比較了解，油箱充滿但用不完，因?yàn)榈揭欢繒r(shí)油泵就打不出油來了，而氣瓶是充不滿，可以燒完的“LNG”，因?yàn)?ldquo;LNG”的汽化量較快，為了在車上使用安全嚴(yán)格控制了氣瓶的充裝量，所以造就了車載瓶只能充裝瓶體容積的90%，而工業(yè)瓶在設(shè)計(jì)中沒有限量充裝裝置，可以最大量充裝。如果考慮儲(chǔ)存時(shí)間較長會(huì)增壓排放，可以自行控制總充裝量。
（3）使用效果：“車載瓶”的輸出量是根據(jù)車型的百公里/用氣量/時(shí)間，設(shè)計(jì)的氣瓶出液量和汽化量。其中各項(xiàng)數(shù)值通俗講如下：汽車以450L雙瓶組，重車、空車平均計(jì)算耗氣量，平均時(shí)速70公里可行駛里程650公里為前提。
結(jié)果如下：充裝量450L*90%*0.426T*2臺(tái)=345Kg
約等于百公里/50kg液/70標(biāo)方氣體、
每小時(shí)用液量35kg/49標(biāo)方氣體
在以上數(shù)據(jù)中可以少量增加用液量和用氣量。因此在設(shè)計(jì)計(jì)算中有一定的富余量，而車載瓶和工業(yè)瓶的出液量是與氣化進(jìn)氣量在瓶內(nèi)的體積、壓力成正比。而工業(yè)瓶的出液量沒有限流裝置，管路比車載瓶直徑大的多，可在內(nèi)徑Ø14.5的管路中順暢排放的，氣化進(jìn)氣量要比車載瓶大2倍以上，造成了“工業(yè)瓶”可以在半小時(shí)內(nèi)將近500升的液體排出，而且還能持壓。這種功能是“車載瓶”先天不具備的。
綜合以上三個(gè)層面，可以斷定如果安檢、質(zhì)檢、消防部門不要手續(xù)，運(yùn)輸成本不計(jì)較。用戶小時(shí)用氣量小于50標(biāo)方的情況下可以選用“車載瓶”。
如果需要到監(jiān)管部門辦理合法使用手續(xù)，降低運(yùn)輸成本，全覆蓋中小型（2000方/每天）用氣量的客戶，則必須用“工業(yè)瓶”。
