LNG主要用途
LNG作為一種清潔燃料，必將成為新世紀(jì)的主要能源之一。概括其用途，主要包括：
(1)用作城市管網(wǎng)供氣的高峰負(fù)荷和事故調(diào)峰
(2)用作大中城市管道供氣的主要?dú)庠?/span>
(3)用作LNG小區(qū)氣化的氣源
(4)用作汽車(chē)加氣的燃料（置于LNG車(chē)載杜瓦瓶中）
(5)用作飛機(jī)燃料
(6)LNG的冷能利用
(7)分布式能源系統(tǒng)
LNG、CNG、ANG、NGH對(duì)比分析
對(duì)比來(lái)說(shuō)你會(huì)覺(jué)得上下兩種模式哪一個(gè)更加安全、簡(jiǎn)單、易操作呢？
天然氣的運(yùn)輸除了液化為L(zhǎng)NG以外也有其他的技術(shù)方式。有人已經(jīng)構(gòu)想壓縮天然氣(CNG)船，就是把天然氣壓縮到大約200大氣壓左右儲(chǔ)存在壓力容器中用船裝載。CNG不用液化，可省掉了液化過(guò)程耗能;但是其壓縮耗功也很大，而且高壓容器自重大，單位自重運(yùn)量低因而CNG船運(yùn)相對(duì)于LNG的船運(yùn)是否有競(jìng)爭(zhēng)力目前還很難說(shuō)。另外，CNG對(duì)天然氣氣源和管網(wǎng)的依賴(lài)性較強(qiáng)，對(duì)遠(yuǎn)離氣源的地方使用CNG比較困難。吸附天然氣(ANG)和天然氣水合物(NGH)的運(yùn)輸方式雖然都可以避開(kāi)大量耗能的深冷技術(shù)，但是吸附劑本身也有重量、也占體機(jī)此外目前還沒(méi)有解決脫附不完全的問(wèn)題。目前在NGH中每m3的水可以水合近20Om3的天然氣。但是lm，的水重1噸，而200m3的天然氣的重量才100多kg。所以NGH船運(yùn)的水比天然氣重近10倍，經(jīng)濟(jì)上的合理性和技術(shù)上的成熟性還有待于進(jìn)一步的探討，暫時(shí)還是難以取代LNG運(yùn)輸。
LNG汽車(chē)特別適合于城際間的中長(zhǎng)途客貨運(yùn)輸。CNG對(duì)天然氣氣源和管網(wǎng)的依賴(lài)性較強(qiáng)，對(duì)遠(yuǎn)離氣源的地方使用CNG比較困難。通�？捎�20～50m3的汽車(chē)槽車(chē)將LNG運(yùn)到加氣站，不受氣源和管網(wǎng)限制。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展催生大量的客貨運(yùn)輸，也需要環(huán)保的清潔能源，這一領(lǐng)域CNG難以實(shí)施，而LNG汽車(chē)特別適合于城際間的中長(zhǎng)途客貨運(yùn)輸。因此，LNG產(chǎn)業(yè)在這一領(lǐng)域發(fā)展有著較為廣闊的前景，開(kāi)發(fā)中長(zhǎng)途客貨運(yùn)輸、重型載貨汽車(chē)運(yùn)輸必將影響深遠(yuǎn)。
LNG加注站占用土地少，投資少。LNG加注站比CNG加氣站有明顯優(yōu)勢(shì)。LNG加注站占地面積小，不需要鋪設(shè)管線(xiàn)，不需大型壓縮機(jī)房，耗能比CNG加氣站小，單車(chē)加注時(shí)間短。LNG加注站的建設(shè)費(fèi)用比CNG加氣站低，日售1×104m3的CNG加氣站投資需700～900萬(wàn)元，日售（3～4）×104m3的LNG加注站投資約為300～400萬(wàn)元。LNG加注站具有投資小、環(huán)保、安全的特點(diǎn)。
另外在一些管道氣沒(méi)有通道的偏遠(yuǎn)地區(qū)，特別是山區(qū)地區(qū)，LNG的應(yīng)用方式更加方便適用。讓清潔能源適用每一個(gè)家庭。
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