產(chǎn)品分類PRODUCT DISPLAY
空分設(shè)備是一個(gè)集機(jī)器、設(shè)備、儀控、電控在內(nèi)的眾多設(shè)備的大群體，每一個(gè)單元設(shè)備都存在著安全技術(shù)問(wèn)題，也都有過(guò)事故和記錄。某環(huán)保研究院對(duì)有資料記載的300余起制氧機(jī)事故案例中篩選出125起有代表性的事故進(jìn)行了綜合性的統(tǒng)計(jì)分析，得出結(jié)論：空分設(shè)備的事故最多發(fā)的為空分裝置，事故率占33.6%。其它較多發(fā)的為氧壓機(jī)、液氧泵、空壓機(jī)等，其總和占總事故率的16.8%。
透平氧壓機(jī)、活塞式氧壓機(jī)、液氧泵，這些都是直接跟氧接觸的高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械，主要的問(wèn)題是不能沾油，那怕是極微量的油脂；其次是高速的磨擦，高速的磨擦是無(wú)法避免的，但必須遵照章程，不得超速，杜絕有臟物顆粒在這中間，臟物由于劇烈磨擦產(chǎn)生火花，引起大大小小的事故。
空壓機(jī)的主要問(wèn)題是軸向竄動(dòng)和振動(dòng)，造成密封器燒毀，以至葉輪擦殼，造成葉輪和缸體的粉碎性爆炸。
近年來(lái)國(guó)內(nèi)外，特別是國(guó)外已經(jīng)對(duì)流體介質(zhì)濃度超過(guò)空氣中氧濃度的閥門進(jìn)行了專門的討論和研究，少數(shù)著名公司甚至制定了相應(yīng)的規(guī)范，提出了該種場(chǎng)合下嚴(yán)禁使用鋁制閥門，雖有一定程度上的過(guò)火，也有一定程度上的合理性。目前國(guó)內(nèi)已對(duì)較高流速下的氧介質(zhì)，作了控制，將鋁閥門更換為不銹鋼閥門和銅閥門。
透平氧壓機(jī)、液氧泵，應(yīng)該實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)的主控室開停車、氧氣透平壓縮機(jī)在安裝和平時(shí)檢修時(shí)，要嚴(yán)格按照制造廠家的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行脫脂和檢驗(yàn)。
氧壓機(jī)正常工作時(shí)，各級(jí)壓力、溫度不準(zhǔn)超過(guò)規(guī)定值。有異常振動(dòng)和聲音時(shí)，則應(yīng)采取措施，直至停機(jī)檢查。
經(jīng)常檢查活塞式氧壓機(jī)油密封圈的密封效果，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修復(fù)，嚴(yán)防油脂被活塞桿帶入氣缸。
氧壓機(jī)著火時(shí)，必須緊急停車并同時(shí)切斷氧氣來(lái)源，發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
空壓機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)不正常的聲響、氣味、振動(dòng)或發(fā)生故障，應(yīng)立即停車檢查。
