1.天然氣加氣站是指以壓縮天然氣（CNG）形式向天然氣汽車（NGV）和大型CNG子站車提供燃料的場所。天然氣管線中的氣體一般先經(jīng)過前置凈化處理，除去氣體中的硫份和水份，再由壓縮機(jī)組將壓力由0.1-1.0Mpa壓縮到25Mpa，最后通過售氣機(jī)給車輛加氣。
2.CNG加氣站是指以壓縮天然氣（CNG）形式向天然氣汽車（Natural Gas Vehicle）和大型CNG子站車提供燃料的場所。
產(chǎn)品介紹
儲(chǔ)氣瓶組：
儲(chǔ)氣瓶組是儲(chǔ)存氣的一種，它儲(chǔ)存氣少，可做暫時(shí)用氣用。
儲(chǔ)氣瓶組，它包括有高壓氣體瓶式壓力容器、框架、裝卸閥、螺紋法蘭、連接螺栓，高壓氣體瓶式壓力容器可成束裝設(shè)在框架兩端立板上，其兩端瓶頸外設(shè)有螺紋，并通過螺紋法蘭、連接螺栓與框架兩端立板相連，可為立式的，也可為臥式的，型式靈活、占地面積小、水容積大、泄漏點(diǎn)少、重量輕，使用方便、安全可靠性高。
壓縮機(jī)：
一撬雙機(jī)，靈活適用：所有雙缸機(jī)組均由2臺(tái)變頻器控制2臺(tái)電機(jī)運(yùn)行，兩套壓縮系統(tǒng)集成在一個(gè)橇體內(nèi)，根據(jù)加氣車輛的多少自動(dòng)控制，可以同時(shí)運(yùn)行，也可分別獨(dú)立工作，相互配合及備用，節(jié)省電能，降低運(yùn)行成本。
缸體立式，磨損更小：加長的壓縮缸體立式安裝，避免密封元件由于活塞及活塞自重而引起的偏磨現(xiàn)象，密封件使用壽命與同類水平布置設(shè)備有極大提高，減少了更換密封件帶來的設(shè)備維修頻率，節(jié)約維修費(fèi)用。
天然氣零污染：氣缸活塞無油潤滑，壓縮缸獨(dú)特的設(shè)計(jì)保證了即使是在密封泄漏的情況下也不可能發(fā)生油氣相互污染、混合現(xiàn)象。在保證油氣原有清潔度的同時(shí)，節(jié)約了潤滑油成本，省去了潤滑油泵、油氣分離、過濾器、排污罐等等復(fù)雜的設(shè)施。結(jié)構(gòu)簡單，故障點(diǎn)少。同時(shí)，減少了油污對(duì)壓縮機(jī)、加氣機(jī)管路、汽車管路和發(fā)動(dòng)機(jī)的損害。
全自動(dòng)無人值守：加氣站工作人員在控制室可通過人機(jī)界面來觀測加氣站設(shè)備運(yùn)行的整個(gè)過程，溫度、壓力，運(yùn)行狀態(tài)等主要參數(shù)以直接數(shù)據(jù)、指示標(biāo)志、階段性曲線分析圖的方式在人機(jī)界面上分別顯示，且設(shè)有預(yù)警指示燈閃爍提示等，故障提前預(yù)警。
站控系統(tǒng)：
該CNG加氣站的站控系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)的新功能有：
工藝流程圖：
案例展示：
滄州市CNG加氣站項(xiàng)目：
泊頭市CNG加氣站項(xiàng)目：
秦皇島CNG 加氣站項(xiàng)目：
