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柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。
柱塞泵在L-CNG加氣站中的進(jìn)液管路：
儲(chǔ)罐液體的排放口到柱塞泵的進(jìn)液口的管路布局盡量簡(jiǎn)潔其間的距離盡可能短（一般距離控制在5米以內(nèi)），管路上盡量減少不必要的閥門，液體每經(jīng)過(guò)一個(gè)閥門就會(huì)產(chǎn)生以個(gè)壓損，故配一個(gè)低溫截止閥和一個(gè)緊急切斷閥即可。管路從儲(chǔ)罐液體排放口至泵的進(jìn)液口應(yīng)有向下傾斜的坡度，避免產(chǎn)生龍門虹吸管路，以造成管路的進(jìn)液不暢。同時(shí)管路要進(jìn)行嚴(yán)格的保冷處理，可以采用PPI發(fā)泡保冷，配以馬蹄子和鋁皮進(jìn)行防水防腐處理，有條件的該管路采用真空管路，泵的進(jìn)液管路的保冷效果直接影響到柱塞泵的使用效率，設(shè)計(jì)和布局時(shí)應(yīng)該謹(jǐn)慎考慮和認(rèn)真施工。
柱塞泵輸送的液體在大多數(shù)情況下是處于飽和狀態(tài)的，在儲(chǔ)罐向泵輸送液體過(guò)程中，由于壓損而使部分液體汽化，形成氣腔，慢慢形成氣蝕，直接影響到泵的工作效率和泵的使用壽命，因此泵的進(jìn)液管路的正確安裝就顯得十分重要了。
儲(chǔ)罐液體的排放口到柱塞泵的進(jìn)液口的管路布局盡量簡(jiǎn)潔其間的距離盡可能短（一般距離控制在5米以內(nèi)），管路上盡量減少不必要的閥門，液體每經(jīng)過(guò)一個(gè)閥門就會(huì)產(chǎn)生以個(gè)壓損，故配一個(gè)低溫截止閥和一個(gè)緊急切斷閥即可。管路從儲(chǔ)罐液體排放口至泵的進(jìn)液口應(yīng)有向下傾斜的坡度，避免產(chǎn)生龍門虹吸管路，以造成管路的進(jìn)液不暢。同時(shí)管路要進(jìn)行嚴(yán)格的保冷處理，可以采用PPI發(fā)泡保冷，配以馬蹄子和鋁皮進(jìn)行防水防腐處理，有條件的該管路采用真空管路，泵的進(jìn)液管路的保冷效果直接影響到柱塞泵的使用效率，設(shè)計(jì)和布局時(shí)應(yīng)該謹(jǐn)慎考慮和認(rèn)真施工。
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