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許潤能源

  • 30

    2016-11

    杜瓦瓶充液過程中液體氣體的回收

    隨著杜瓦瓶使用率的普及,杜瓦瓶充裝時的氣體損耗量已占相當比例,給企業(yè)造成了嚴重的隱性損失。針對以上情況,我們結(jié)合本公司的實際情況,進行原有杜瓦瓶充裝流程的技術(shù)改造,以降低充裝中氣體的損耗,提高經(jīng)濟

  • 30

    2016-11

    瓶裝氣體的體積計算方法

    在我們生活中有時候是會用到瓶裝的氧氣,所使用的瓶裝氧氣都是經(jīng)過高壓壓縮而成的氣體,那么當這瓶氧氣在標準大氣壓下,其體積是多少呢?應該如何計算其體積呢? 在測得瓶內(nèi)氣體壓力之后,一般是可以按下式近

  • 29

    2016-11

    儲罐焊接變形控制分析

    1 概述  在施工安裝過程中,立式鋼制儲油罐常因焊縫密集,應力狀況復雜,造成油罐形體尺寸難以控制,影響了油罐的安裝質(zhì)量。從罐壁和罐底的焊接過程和焊接工藝方面,分析了出現(xiàn)焊接變形的原因?qū)附拥挠绊。?

  • 29

    2016-11

    低溫儲罐的施工特點

    1、低溫儲罐的概念  所謂低溫儲罐就是一個有著厚厚保溫層的儲罐,相當于一個大冰箱。通過壓縮機將氣體壓縮冷卻液化后,放到低溫儲罐內(nèi)存放。應用時,通過加熱使之變成氣態(tài),供給用戶使用! 2、低溫儲罐的分

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    2016-11

    LNG氣化站消防安全知識

    LNG氣化站嚴格控制點火源點:火源包括明火、點燃的香煙、電火花、物體撞擊發(fā)出的火花、靜電、電磁輻射、高溫物體表面、汽車發(fā)動機排氣、閃電和雷擊等。明火是最明顯、最直接的點火源,包括氣割火焰、電焊火花、汽

  • 28

    2016-11

    加氣站設(shè)備冬季安全運行措施

    為確保我站冬季安全生產(chǎn)工作有序進行,根據(jù)我站加氣站設(shè)備具體生產(chǎn)運行特定,并結(jié)合前幾年冬季生產(chǎn)運行的經(jīng)驗,特制訂此措施,具體內(nèi)容如下:1 認證貫徹落實冬季十防工作措施。及防火、防凍、防滑、防爆、防觸電

  • 25

    2016-11

    LNG瓶組氣化站運行操作程序

    1 目的:及時發(fā)現(xiàn)并處理站內(nèi)設(shè)備、管線及工藝流程的異常情況,保證LNG氣化站的安全運行。2 實用范圍本程序?qū)嵱糜诩磳⑼度脒\行的LNG瓶組氣化站和已投入運行的LNG瓶組氣化站的運行及管理。3 職責3 1 運營部經(jīng)理和L

  • 24

    2016-11

    安全閥如何消除故障和日常維護和檢查

    一、安全閥是承壓類特種設(shè)備的重要安全附件安全閥是一種自動閥門,它不借助任何外力而利用介質(zhì)本身的力來排出 一額定數(shù)量的流體,以防止壓力超過額定的安全值。當壓力恢復正常后,閥門再行關(guān)閉并阻止介質(zhì)繼續(xù)流

  • 24

    2016-11

    安全閥排放壓力和回座壓力如何調(diào)整?

    首先要了解下什么是安全閥的排放壓力,什么是安全閥的回座壓力。安全閥排放壓力是閥瓣達到規(guī)定開啟高度時進口側(cè)的壓力;刈鶋毫κ前踩y排放后,閥瓣重新壓緊閥座,介質(zhì)停止排出時的進口壓力。下面由上海五岳安

  • 23

    2016-11

    大型LNG低溫儲槽生產(chǎn)技術(shù)

    在基地型LNG生產(chǎn)廠、調(diào)峰型LNG工廠和LNG接收終端,LNG儲存都是不可或缺的重要環(huán)節(jié),儲存設(shè)施所占投資比例相當大。LNG最主要的儲存方式為儲罐儲存。我國經(jīng)過多年的應用實踐,已能設(shè)計制造5000m³以下的LNG低...

  • 23

    2016-11

    自動閥門常見故障分析及預防措施

    自動閥門常見故障分析及預防措施    一、自動閥門不通主要原因如下:    1、控制通道被雜物堵塞(通道細小,容易堵塞);    2、活塞因銹漬卡在最高位置;雖上部受力,但不能向下移動,打不開主通道

  • 23

    2016-11

    LNG儲罐中9Ni低溫鋼的焊接

    天然氣的液化溫度為-162℃,液化后的天然氣(簡稱LNG)體積為氣態(tài)的1 600,這就使得對LNG儲罐的材質(zhì)要求較高,目前常用于LNG罐的材料主要有9Ni鋼、5Ni鋼、奧氏體不銹鋼和鋁鎂合金鋼等,而9Ni鋼以其強度高、易于加

  • 23

    2016-11

    低溫杜瓦日蒸發(fā)率隨壓力變化規(guī)律研究

    杜瓦的日蒸發(fā)率是評價杜瓦絕熱性能最重要的技術(shù)參數(shù),能夠較為直觀地反映杜瓦的保冷性能。國家標準對盛裝液氮的高真空多層絕熱杜瓦靜態(tài)日蒸發(fā)率的上限值(工作壓力1 0-1 6Mpa)要求見表1:表1 高真空多層絕熱杜

  • 22

    2016-11

    LNG氣化站安全運營管理方案

    如下圖所示,LNG通過低溫汽車槽車運至LNG衛(wèi)星站,通過卸車臺設(shè)置的臥式專用卸車增壓器對汽車槽車儲罐增壓,利用壓差將LNG送至衛(wèi)星站低溫LNG儲罐。工作條件下,儲罐增壓器將儲罐內(nèi)的LNG增壓到0 6MPa。增壓后的低溫

  • 21

    2016-11

    LNG儲罐自增壓工藝流程

    1、前言 隨著我國天然氣利用步伐的加快,很多城市都在積極地建設(shè)天然氣利用工程。液化天然氣(LNG)也經(jīng)常成為被選方案,LNG廠站的建設(shè)就成為天然氣利用工程中重要的組成部分。大量的前期投入,使企業(yè)前期投入成本

  • 21

    2016-11

    如何計算CNG氣瓶的加氣量

    CNG車氣瓶加氣量A(m3)= L×N×P 1000其中:L(升)=氣瓶標定容積,N(個)=氣瓶個數(shù),P (大氣壓)=氣瓶內(nèi)氣體壓強(一般為20MPa,200個大氣壓);氣瓶加氣量:G(Kg)= A×ρ,其中:&rho...

  • 21

    2016-11

    液化天然氣(LNG)儲罐氣壓升頂安全管理

    液化天然氣(LNG)作為清潔能源越來越受到青睞,很多國家都將LNG列為首選燃料,天然氣在能源供應中的比例迅速增加,成為全球增長最迅猛的能源行業(yè)之一。隨著中國對LNG產(chǎn)業(yè)的發(fā)展越來越重視,國內(nèi)規(guī)劃和實施的沿海

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    2016-11

    LNG低溫儲罐結(jié)構(gòu)圖及其減壓增壓原理圖

    低溫儲罐為雙層結(jié)構(gòu)內(nèi)膽儲存低溫液體承受介質(zhì)的壓力和低溫內(nèi)膽的材料采用耐低溫合金鋼(0Crl8Ni9)外殼為內(nèi)膽的保護層與內(nèi)膽之間保持一定間距形成絕熱空間承受內(nèi)膽和介質(zhì)的重力荷載以及絕熱層的真空負壓。外殼不接

  • 18

    2016-11

    如何去選擇低溫儲罐液位計

    低溫儲罐液位計已成功應用于各類油罐液位測量,在設(shè)備體驗上受到用戶的一致好評,同時,結(jié)合我公司在光纖光柵方面的研究,可將油罐溫度無電測量、油罐壓力無電測量整合進此方案中并且提供方便快捷的管理軟件,軟

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    2016-11

    液氮使用安全操作規(guī)程

    1 目的本規(guī)程主要用于指導操作人員如何安全、正確使用液氮。2 液氮概述:2 1 法定名稱化學品中文名稱:液氮 化學品英文名稱:Liquid nitrogen2 2 危險性概述 健康危害:本品不燃,具有窒息性,皮膚接觸