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根據(jù)杜瓦瓶結(jié)構(gòu)特點(diǎn)將絕熱瓶內(nèi)外層筒生產(chǎn)分開兩條物流線生產(chǎn)，組裝時匯總到公共物流線。基本模式如下：內(nèi)外筒獨(dú)立生產(chǎn) 1 1 內(nèi)筒---封頭（外定制）檢驗---封頭接管組焊（手工氬弧焊工位）---送到與筒身組對的位置

LNG瓶組撬裝供氣是系統(tǒng)構(gòu)件的組合，其中，最關(guān)鍵要注意的是以下幾個工藝環(huán)節(jié)：1、LNG杜瓦瓶 LNG儲存在鋼瓶中：雙層(真空)結(jié)構(gòu)，內(nèi)膽用來儲存低溫液體，其外壁纏有多層絕熱材料，具有超強(qiáng)的隔熱性能，同時夾層(兩

一、低溫儲罐安全1、安全閥的開啟關(guān)閉 儲罐內(nèi)膽設(shè)置了雙安全閥，在正常使用狀態(tài)下，一套處于工作狀態(tài)，另一套處于備用狀態(tài)，可通過一個三通閥轉(zhuǎn)換使用，通常三通閥手柄豎直兩個全開，左搬左開，右搬右開。2、就

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，CNG加氣站子站新能源像雨后春筍迅速增長，在發(fā)展的同時，建立合理的工作程序，不斷適應(yīng)高標(biāo)準(zhǔn)住宅建設(shè)的需要，下面我們來了解一些布置CNG加氣站子站時主要考慮的問題：1、CNG加氣站子站應(yīng)該避開

加氣站建設(shè)會進(jìn)一步放緩，就目前的經(jīng)濟(jì)形勢來看，受油價、電價的影響，盈利能力得到了限制，未來幾年LNG加氣站建站速度會進(jìn)一步放慢，現(xiàn)有2260座加氣站能滿足現(xiàn)在23萬輛左右的LNG汽車的加氣需求。中投顧問發(fā)布的

目前，國內(nèi)外常用的LNG低溫儲槽有常壓儲存、子母罐帶壓儲存及真空罐帶壓儲存三種方式。采用哪種儲存方式，主要取決于儲存量的大小。① 真空罐真空罐為雙層金屬罐，內(nèi)罐為耐低溫的不銹鋼壓力容器，外罐采用碳鋼材

一、低溫儲罐液位計產(chǎn)品概述低溫儲罐液位計是由本體、翻板箱（由紅、白雙色磁性小翻板組成）、浮子、法蘭蓋等組成，用于各類液體容器的液位測量。低溫儲罐液位計是以磁浮子為測量元件，磁鋼驅(qū)動翻柱顯示，無需能

在工廠制作和現(xiàn)場施工時，我們都必須要先了解低溫儲罐的安全常識，才能在后期的工作中減少很多不必要的麻煩，使用的時候也會更加的安全。 低溫儲罐安全使用要點(diǎn)：低溫液體儲罐的主要功能是充裝、貯存低溫液體

lng低溫儲罐系統(tǒng)形式介紹： 傳統(tǒng)的lng低溫儲罐有空氣源熱泵風(fēng)冷機(jī)組輔助電加熱和水冷冷水機(jī)組鍋爐兩種形式�？諝庠礋岜蔑L(fēng)冷機(jī)組和水冷冷水機(jī)組在制冷時都是把房間的熱量向室外空氣排放，受室外氣溫因素影響太

低溫儲罐是用于存放液態(tài)氧、氮、氬、二氧化碳等介質(zhì)，是立式或臥式雙層真空絕熱儲槽，其結(jié)構(gòu)可以為兩層，內(nèi)部是由奧氏體不銹鋼這種材料制作而成的，外層則是填充一些絕熱的材料制成的，最后再將其抽成真空的狀態(tài)

由于LNG儲站內(nèi)無法進(jìn)行修理，目前無法確定產(chǎn)生泄漏的具體位置是在內(nèi)罐體上還是上、下進(jìn)液管或者焊縫等其它什么位置，并且，無法復(fù)制儲站的實(shí)際的充裝過程，所以，分析泄漏原因主要根據(jù)以下幾個客觀存在的事實(shí)并

1、LNG儲罐保冷概況儲罐的保冷施工主要包括：罐底保冷、高度5m以下外罐襯板與熱轉(zhuǎn)角保護(hù)板之間夾層的保冷、外罐與內(nèi)罐之間環(huán)形空間的保冷、鋁吊頂?shù)谋＠湟约皟�罐接管的保冷等五部分。主要保冷用材料包括：罐底�?

在鍋爐煤改氣的工改革過程中，要根據(jù)不同的爐型確定不同的改造方案。在鍋爐煤改氣改造施工中不論哪一種爐型都應(yīng)注意以下問題：（1）鍋爐煤改氣應(yīng)保障煙氣流動通暢，有良好的充滿度且應(yīng)避免出現(xiàn)死角和死區(qū)。（2）

1、低溫儲罐的概念　　所謂低溫儲罐就是一個有著厚厚保溫層的儲罐，相當(dāng)于一個大冰箱。通過壓縮機(jī)將氣體壓縮冷卻液化后，放到低溫儲罐內(nèi)存放。應(yīng)用時，通過加熱使之變成氣態(tài)，供給用戶使用。　　2、低溫儲罐的分

LNG氣化站嚴(yán)格控制點(diǎn)火源點(diǎn)：火源包括明火、點(diǎn)燃的香煙、電火花、物體撞擊發(fā)出的火花、靜電、電磁輻射、高溫物體表面、汽車發(fā)動機(jī)排氣、閃電和雷擊等。明火是最明顯、最直接的點(diǎn)火源，包括氣割火焰、電焊火花、汽

為確保我站冬季安全生產(chǎn)工作有序進(jìn)行，根據(jù)我站加氣站設(shè)備具體生產(chǎn)運(yùn)行特定，并結(jié)合前幾年冬季生產(chǎn)運(yùn)行的經(jīng)驗，特制訂此措施，具體內(nèi)容如下：1 認(rèn)證貫徹落實(shí)冬季十防工作措施。及防火、防凍、防滑、防爆、防觸電

在基地型LNG生產(chǎn)廠、調(diào)峰型LNG工廠和LNG接收終端，LNG儲存都是不可或缺的重要環(huán)節(jié)，儲存設(shè)施所占投資比例相當(dāng)大。LNG最主要的儲存方式為儲罐儲存。我國經(jīng)過多年的應(yīng)用實(shí)踐，已能設(shè)計制造5000m³以下的LNG低...

自動閥門常見故障分析及預(yù)防措施　　　　一、自動閥門不通主要原因如下：　　　　1、控制通道被雜物堵塞(通道細(xì)小，容易堵塞)；　　　　2、活塞因銹漬卡在最高位置；雖上部受力，但不能向下移動，打不開主通道

天然氣的液化溫度為-162℃，液化后的天然氣（簡稱LNG）體積為氣態(tài)的1 600，這就使得對LNG儲罐的材質(zhì)要求較高，目前常用于LNG罐的材料主要有9Ni鋼、5Ni鋼、奧氏體不銹鋼和鋁鎂合金鋼等，而9Ni鋼以其強(qiáng)度高、易于加

如下圖所示，LNG通過低溫汽車槽車運(yùn)至LNG衛(wèi)星站，通過卸車臺設(shè)置的臥式專用卸車增壓器對汽車槽車儲罐增壓，利用壓差將LNG送至衛(wèi)星站低溫LNG儲罐。工作條件下，儲罐增壓器將儲罐內(nèi)的LNG增壓到0 6MPa。增壓后的低溫